連休に、、、
姪っ子に乗らさせてたマウンテンバイクが、もう乗らないから、、、
と返却されてきた(笑
外に出しっ放しだったのか、、、
ワイヤー類の劣化、チェーンのサビ、フレームの汚れetc.
ハンドルバーを黒色に、シフトワイヤー、ブレーキワイヤーのアウターとインナーを交換、チェーンの錆び取りからチェーンオイル着け、フレームのワックスがけ
劣化のガタは有るけど、、、少しは乗りやすくなってきたw
エフェクターボード、、、
久しぶりに触ります(笑
アンプのORANGE OR15のセンド〜リターンにマルチエフェクターの
ZOOM G2 FOURを繋げれる様に配線、配置の変えをやってみたw
ZOOM G2 FOURマルチの空間系をセンド〜リターンで繋いでみたくなったのだ(笑
ZOOM G2 FOURの上段にジャンクションボックスを取り付けて、
センド〜リターンの無いアンプの
Bogner Metropolis
Pignose
などを使う時にはMXR boosterからZOOM G2 FOURをそのまま繋いでアンプに、、、ORANGE OR15を使う時にはパッチケーブルをジャンクションボックスに差し替えて
ジャンクションボックスからセンド〜リターンに繋げれる様にしてみたw
はい、一人満足でございます(笑
1年間乗り続けてたCRF250Lのエンジンオイル交換
先ずは、スキットプレートを外します。
前回、オイル交換をした時に、スキットプレートを外さないまま交換したら、、、
スキットプレートの内側にかなりオイルが付着し汚れたまま1年間乗り続けてたので、今回からはオイル交換の時はプレートは外す事にしたw
1年間分のオイルの汚れを吐き出してもらいます!
今回はオイルフィルターも交換しておきました
スキットプレートの内側のオイル汚れ、エンジン、下側の汚れもパーツクリーナーで掃除してから装着したら、、、
かなり、綺麗に見えてきた〜(笑
今朝の朝スイムの往復40kmの道のりをオイル交換したCRF250Lで行ってみたら、、、
走行が滑らか、音滑らか、エンブレの安定etc.
はい気持ち良く走行出来ました〜!
本日のトレ:スイム1.2km





